
Lancio della nave e docking Marine Rubber Airbag 2m X 18m
Gli airbag in gomma Ship Launching e Docking Marine sono ampiamente utilizzati per il lancio e l'attracco delle navi nei cantieri navali, specialmente nei cantieri navali di medie e piccole dimensioni, accanto a fiumi e lungomare nei paesi asiatici e americani. Gli airbag marini sono spesso chiamati airbag per il lancio delle navi che indicano che l'applicazione più popolare di questi airbag pesanti è per il lancio della nave. Si stima che più dell'80% delle nuove navi costruite che sono DWT sotto i 60.000 sono lanciati da airbag marini.
Descrizione
Lancio e attracco degli airbag in gomma marina

Introduzione generale
Il lancio di navi e navi/attracco di airbag marini sono ampiamente utilizzati per il lancio e l'attracco delle navi nei cantieri navali, specialmente nei cantieri navali di medie e piccole dimensioni, accanto a fiumi e lungomare nei paesi asiatici e americani.Gli airbag per ascensori pesanti marini sono spesso chiamati airbag per il lancio delle navi che indicano che l'applicazione più popolare di questi airbag pesanti è per il lancio della nave. Si stima che più dell'80% delle nuove navi costruite che sono DWT sotto i 60.000 sono lanciati da airbag marini.
Il lancio con airbag marini è flessibile. Qualsiasi terreno pianeggiante con un piccolo angolo di declino può essere preso come un modo di scorrimento. Gli airbag possono lanciare sucessfully una nave anche su una banca a 1 o 2 metri sul livello dell'acqua.
Introduzione generale
L'airbag di sollevamento pesante in gomma marina ha in genere un corpo di forma cilindrica e due teste coniche, una ad ogni estremità. Ad ogni estremità della testa, c'è una boccola metallica come una bocca per l'inflazione dell'aria e la spina con un anello.
Si prega di fare riferimento al disegno di un tipico airbag marino e dei suoi accessori qui sotto per conoscere la struttura e gli accessori.


Caratteristiche principali dell'airbag marino per il lancio delle navi
1. Flessibile in vari progetti di lancio: Gli airbag possono essere fatti per essere specificato dimensioni e strati secondo il requisito di diversi progetti di lancio.
2. Funzionamento facile: Il funzionamento del lancio di navi con airbag in gomma è facilmente, solo stendere e gonfiare gli airbag per sollevare i vasi e rotolarli in acqua.
Non ha un requisito rigoroso sulle condizioni di scivolamento. Il lancio delle navi può essere eseguito anche in condizioni difficili.
3. Durevole e riciclato: gli airbag marine possono essere utilizzati più volte ripetuti.
4. Alta economia: Poiché gli airbag marini possono essere utilizzati ripetutamente e il suo costo non è elevato, il lancio o l'attracco delle navi con airbag marini può risparmiare molto sui cantieri navali o per i proprietari di navi.
Come selezionare gli airbag marini per il lancio e l'attracco di alcune navi
Il lancio delle navi gli airbag possono essere trasformati in vari formati e strati che codificano alle dimensioni e al peso della nave e alle condizioni di lancio o di attracco.
-Lunghezza effettiva:
La lunghezza effettiva deve essere uguale all'ampiezza della nave o a 1 metro più corta del respiro.
Possiamo fare airbag in lunghezza da 5m a 24m.
-Diametro:
Selezionare il diametro in base alle dimensioni della nave e ai requisiti di lavoro. Selezionare airbag più grandi per le grandi navi, ma più piccoli airbag per piccole barche. Nel caso in cui le navi hanno bisogno di pulizia o riparazione del fondo, scegliere airbag più grandi in modo che i lavoratori possono lavorare in una postura più confortevole sotto la nave. Diametro di 1,5 m, 1,8 m, 2 m o 2,5 m sono tutti adatti e disponibili per le navi di grandi dimensioni.
-Il numero di strati
Più strati ha l'airbag, maggiore è la capacità di cuscinetto che ha. Per sollevare una nave ad una certa altezza, sono necessari abbastanza airbag con abbastanza strati.In generale, gli airbag con 6 strati sono sufficienti per la maggior parte delle opere di ingegneria. Solo in qualche situazione rigorosa, gli airbag avranno bisogno di 7-8 strati per migliorare le sue prestazioni. Ad esempio, se le persone usano airbag per sollevare il cassone pesante, ma la loro area di contatto è limitata, quindi gli airbag avranno bisogno di una maggiore pressione e più strati per garantire la sicurezza.
Una buona selezione di airbag marini è fondamentale per il successo dei progetti marini. Ottenere conoscenze di base sulla selezione di airbag marini poi consultare con i produttori può aiutare le persone a completare i progetti in breve tempo.
Di seguito è riportato un grafico per la capacità cuscinetto di diverse dimensioni
| Dimensione | Diametro | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0m |
| Lunghezza effettiva | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, ecc | |
| Strati | 4 strati, 5 strati, 6 strati, 8 strati, 10 strati, 12 strati |
| Modello | Diametro | Lunghezza effettiva | Lunghezza | Livello cord | Piastra di gomma | Spessore | Pressione di lavoro | Pressione di scoppio | Altezza di sollevamento | Portata | |
| M | M | M | Livello | Livello | Mm | Mpa | Mpa | M | Ton/metro | Ton/airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Nel caso in cui non si è sicuri delle dimensioni adeguate e strati sufficienti di un progetto di lancio o navi, siete invitati a consultarci per informazioni. È necessario fornirci le seguenti informazioni:
-Dimensioni della nave: ampiezza (larghezza) e lunghezza
-Peso della nave: il peso della nave senza carico è migliore
-Altezza di sollevamento: l'altezza massima per sollevare la nave da terra
-La condizione di scivolamento: l'angelo in declino, la condizione del terreno ecc
Si prega di non esitare a lasciarci un messaggio se avete domande o richieste.
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