Palloncino di gomma per l'attracco dei cantieri navali e le navi da lancio 1,5 mx 24 m
Gli airbag marini sono ampiamente utilizzati per il varo e l'attracco delle navi nei cantieri navali, specialmente nei cantieri navali di medie e piccole dimensioni lungo i fiumi e le coste dei paesi asiatici e americani. Gli airbag marini sono spesso chiamati airbag per il lancio di navi che indicano che l'applicazione più popolare di questi airbag per impieghi gravosi è per il lancio di navi. Si stima che oltre l'80% delle nuove navi costruite con DWT inferiore a 60.000 siano lanciate da airbag marini.
Descrizione
Palloncino di gomma per l'attracco dei cantieri navali e le navi di lancio
Introduzione generale
I palloni di lancio / attracco delle navi e delle navi sono ampiamente utilizzati per il varo e l'attracco delle navi nei cantieri navali, specialmente nei cantieri navali di medie e piccole dimensioni lungo i fiumi e le coste dei paesi asiatici e americani. Gli airbag marini sono spesso chiamati airbag per il lancio di navi che indicano che l'applicazione più popolare di questi airbag per impieghi gravosi è per il lancio di navi. Si stima che oltre l'80% delle nuove navi costruite con DWT inferiore a 60.000 siano lanciate da airbag marini.
Il lancio con airbag marini è flessibile. Qualsiasi terreno piano con un piccolo angolo in declino può essere preso come una via di scorrimento. Gli airbag possono lanciare con successo una nave anche su una sponda 1 o 2 metri sopra il livello dell'acqua.
Introduzione generale
L'airbag di gomma marino ha tipicamente un corpo di forma cilindrica e due teste coniche, una ad ogni estremità. Ad ogni estremità della testa, c'è una boccola di metallo come una bocca per l'inflazione dell'aria e la spina con un anello.
Fare riferimento al disegno di un tipico airbag marino e ai suoi accessori di seguito per conoscere la struttura e gli accessori.
Caratteristiche principali dei palloni di lancio della nave marina
1. Flessibilità in vari progetti di lancio: gli airbag possono essere realizzati con dimensioni e strati specifici secondo i requisiti dei diversi progetti di lancio.
2. Funzionamento semplice: l'operazione di lancio di navi con airbag di gomma è relativamente semplice, semplicemente disponendo e gonfiando gli airbag per sollevare le navi e rotolarle in acqua.
Non ha requisiti rigorosi sulle condizioni di scalo. Il varo della nave può essere eseguito anche in condizioni difficili.
3. Durevole e riciclato: gli airbag marini possono essere utilizzati più volte ripetute.
4. Alta economia: poiché gli airbag marini possono essere utilizzati ripetutamente e il suo costo non è elevato, il lancio o l'attracco di navi con airbag marini può far risparmiare molto sui cantieri navali o sugli armatori.
Come selezionare gli aerostati marini per il lancio e l'attracco di alcune navi
Gli airbag di lancio della nave possono essere realizzati in varie dimensioni e strati in base alle dimensioni e al peso della nave e alle condizioni di lancio o di attracco.
-Lunghezza effettiva:
La lunghezza effettiva deve essere uguale alla larghezza della nave o 1 metro più corta del respiro.
Possiamo realizzare airbag di lunghezza compresa tra 5 e 24 m.
-Diametro:
Seleziona il diametro in base alle dimensioni della nave e ai requisiti di lavoro. Seleziona airbag più grandi per navi di grandi dimensioni, ma airbag più piccoli per imbarcazioni di piccole dimensioni. Nel caso in cui le navi necessitino di pulizia o riparazione del fondo, scegliere airbag più grandi in modo che i lavoratori possano lavorare in una posizione più comoda sotto la nave. I diametri di 1,5 m, 1,8 m, 2 me 2,5 m sono tutti adatti e disponibili per le navi di grandi dimensioni.
-Il numero di strati
Più strati ha l'airbag, maggiore è la capacità portante. Per sollevare una nave ad una certa altezza, sono necessari abbastanza airbag con abbastanza strati. In generale, gli airbag a 6 strati sono sufficienti per la maggior parte dei lavori di ingegneria. Solo in una situazione rigorosa, gli airbag avranno bisogno di 7-8 strati per migliorare le sue prestazioni. Ad esempio, se le persone usano gli airbag per sollevare il cassone pesante ma la loro area di contatto è limitata, e quindi gli airbag avranno bisogno di una pressione maggiore e più veli per garantire la sicurezza.
Una buona selezione di airbag marini è fondamentale per il successo dei progetti marini. Ottieni le conoscenze di base sulla selezione degli airbag marini, quindi consulta i produttori per aiutare le persone a completare i progetti nel più breve tempo possibile.
Di seguito è riportato un grafico per la capacità portante di diverse dimensioni
| Taglia | Diametro | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
| Lunghezza effettiva | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, ecc | |
| Livelli | 4 strati, 5 strati, 6 strati, 8 strati, 10 strati, 12 strati |
| Modello | Dia | Lunghezza effettiva | Lunghezza totale | Strato di cavo | Piatto di gomma | Spessore | Pressione lavorativa | Pressione di scoppio | Altezza di sollevamento | Capacità portante | |
| M | M | M | Strato | Strato | mm | MPa | MPa | M | Ton / metro | Ton / airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0,70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251,28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167,58 | |||||||||
| 1,50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0,17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366,40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1,50 | 13.09 | 261,80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Nel caso in cui non si sia sicuri delle dimensioni adeguate e degli strati sufficienti di un progetto di lancio o delle navi, si prega di consultare per informazioni. Devi fornirci le seguenti informazioni:
-Dimensioni della nave: larghezza (larghezza) e lunghezza
-Peso della nave: il peso della nave senza carico è migliore
-Altezza di sollevamento: l'altezza massima per sollevare la nave da terra
-La condizione di scivolo: l'angelo in declino, le condizioni del terreno, ecc
Non esitare a inviarci un messaggio in caso di domande o richieste.
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