Airbag a rullo per varo di navi

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Airbag a rullo per varo di navi

Introduzione generale

Negli ultimi anni gli airbag a rullo sono sempre più utilizzati per il varo e l'attracco delle navi nei cantieri navali, in particolare nei cantieri navali di medie e piccole dimensioni lungo i fiumi e le coste dei paesi asiatici e americani. Questo tipo di airbag a rullisono anche spesso chiamati airbag per il varo di navi che indicano che l'applicazione più popolare di questi airbag per impieghi gravosi è per il varo di navi.

Il varo di navi o navi con airbag a rulli marini è flessibile. Qualsiasi terreno pianeggiante con un piccolo angolo discendente può essere considerato uno scivolo. Gli airbag possono lanciare in sicurezza e con successo una nave anche su una sponda a 1 o 2 metri sopra il livello dell'acqua.

Materiale e struttura degli airbag a rullo

L'airbag a rulli in gomma ha tipicamente un corpo di forma cilindrica e due teste coniche, una a ciascuna estremità. Ad ogni testata è presente una boccola metallica che funge da bocca per il gonfiaggio dell'aria e il tappo con un anello.

Fare riferimento al disegno di un tipico airbag a rullo marino e ai suoi accessori di seguito per conoscere la struttura e gli accessori.

Caratteristiche principali degli airbag a rullo per il varo di navi

1. Flessibile in vari progetti di lancio: gli airbag a rullo possono essere realizzati per dimensioni e strati specificati secondo i requisiti di diversi progetti di lancio.

2. Funzionamento facile: l'operazione di varo di navi con airbag a rullo in gomma è relativamente facile, basta stendere e gonfiare gli airbag per sollevare le navi e farle rotolare in acqua.

Non ha requisiti severi sulle condizioni dello scalo. Il varo della nave può essere eseguito anche in condizioni difficili.

3. Durevole e riciclato: gli airbag Marine Roller possono essere utilizzati più volte ripetutamente.

4. Alta economia: poiché gli airbag a rullo marini possono essere utilizzati ripetutamente e il loro costo non è elevato, il varo o l'attracco di navi con airbag a rullo marini può far risparmiare molto ai cantieri navali o agli armatori.

Come selezionare gli airbag a rullo

Lancio Gli airbag Roller possono essere realizzati in varie dimensioni e strati, a seconda delle dimensioni e del peso della nave e delle condizioni di varo o attracco.

-Lunghezza effettiva:

La lunghezza effettiva dovrebbe essere uguale alla larghezza della nave o 1 metro più corta del respiro.

Possiamo realizzare airbag di lunghezza da 5m a 24m.

-Diametro:

Selezionare il diametro in base alle dimensioni della nave e alle esigenze di lavoro. Seleziona airbag più grandi per le grandi navi, ma più piccoli per le piccole imbarcazioni. Nel caso in cui le navi debbano pulire o riparare il fondo, scegliere airbag più grandi in modo che i lavoratori possano lavorare in una posizione più comoda sotto la nave. I diametri di 1,5 m, 1,8 m, 2 m o 2,5 m sono tutti adatti e disponibili per navi di grandi dimensioni.

-Il numero di strati

Più strati ha l'airbag, maggiore è la capacità portante che ha. Per sollevare una nave a una certa altezza, sono necessari abbastanza airbag con abbastanza strati.In generale, gli airbag a 6 strati sono sufficienti per la maggior parte dei lavori di ingegneria. Solo in alcune situazioni difficili, gli airbag avranno bisogno di 7-8 strati per migliorarne le prestazioni. Ad esempio, se le persone usano gli airbag per sollevare pesanti cassoni ma la loro area di contatto è limitata, allora gli airbag avranno bisogno di una pressione maggiore e più strati per garantire la sicurezza.

Una buona selezione di airbag marini è vitale per il successo dei progetti marini. Ottieni una conoscenza di base della selezione degli airbag marini, quindi consulta i produttori per aiutare le persone a completare i progetti nel più breve tempo possibile.

Di seguito è riportato un grafico per la capacità portante di diverse dimensioni

Misurare	Diametro	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Lunghezza effettiva	6 m, 10 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m, ecc
Strati		4 strati, 5 strati, 6 strati, 8 strati, 10 strati, 12 strati

Modello	diam	Lunghezza effettiva	Lunghezza totale	Strato di corda	Piatto di gomma	Spessore	Pressione lavorativa	Pressione di scoppio	Altezza di sollevamento	Capacità portante
	M	M	M	Strato	Strato	mm	MPa	MPa	M	Tonnellata/metro	Tonnellata/airbag
SX-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
SX-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
SX-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
SX-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00

Nel caso in cui non siate sicuri delle dimensioni adeguate e dei livelli sufficienti di un progetto di varo o di navi, siete invitati a consultarci per informazioni. È necessario fornirci le seguenti informazioni:

- Dimensioni della nave: larghezza (larghezza) e lunghezza

-Peso della nave: il peso della nave senza carico è migliore

-Altezza di sollevamento: l'altezza massima per sollevare la nave da terra

-La condizione dello scalo di alaggio: l'angelo in declino, la condizione del suolo, ecc

Perché scegliere gli airbag Luhang Roller per il varo delle navi

1. Siamo il produttore leader e professionale di airbag a rullo marini con oltre 20 anni di esperienza nello sviluppo e nella produzione

2. Azienda credibile per realizzare airbag a rulli marini con materiale in gomma ottimizzato, dimensioni sufficienti e strati sufficienti

3. Certificazione ISO con numerosi brevetti sui prodotti

4. Gli airbag sono stati ispezionati e approvati da terze parti come BV, SGS, V-Trust ecc. Con eccellenti prestazioni di alta pressione e tenuta all'aria

 

Non esitate a inviarci un messaggio se avete domande o richieste.

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