Airbag Marine per il lancio e l'atterraggio della nave per la barca

Marine Airbag per il lancio e l'atterraggio della nave per barche

introduzione prodotti

Marine Airbag per nave lancio ha la migliore struttura progettata che consiste di cinque differenti membrane funzionali strati di gomma.

1) Strato esterno in gomma

Lo strato esterno in gomma che ricopre esternamente airbag marina per proteggere sotto strati da abrasione e altre forze esterne. Questo composto ha trazione sufficiente e la resistenza allo strappo per resistere a qualsiasi condizione e il servizio pesante.

2) Strato interno in gomma

Le guarnizioni interne strato di gomma di aria pressurizzata all'interno airbag marini.

3) strato sintetico-Tire-Cord come rinforzo

Gli strati cordone di rinforzo, che sono fatti di sintetico-pneumatico-cord comunemente utilizzati nei pneumatici, sono disposte ad angoli ideali per tenere la pressione interna e distribuire uniformemente le sollecitazioni. In modo che possano fornire un forte rinforzo efficiente.

Caratteristiche di airbag in gomma

1. Lunga durata di vita

2. mobile e riutilizzabile

3. Risparmio costi di investimento

4. del lavoro e risparmio di tempo

Calcolo della performance Principio di airbag

La portanza di airbag marine è stato calcolato in base alla pressione di esercizio, area di contatto. Qui, pressione di esercizio è stato ottenuto sulla pressione di scoppio e il fattore di sicurezza sul lavoro.

Grazie alla flessibilità della airbag marina dell'area di contatto sarà modificato alcuni termini che includono la condizione nave trasportato, la diversa posizione rispetto al centro di gravità durante il processo di lancio nave e tirando. Quindi la capacità portante di airbag varierà, così come l'area di contatto.

La capacità approssimativa cuscinetto può essere calcolato come segue:

F = PS

S = ¸ x (D1-D2) / 2

Marchio:

F: la capacità portante

P: pressione interna

S: Area di contatto

D1: Diametro di airbag, quando privo di Loat

D2: Altezza di lavoro di airbag quando caricato

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