Parafanghi di gomma pneumatici da 2,5x4m pneumatici aeromobili
Nome: Fender pneumatico in gomma/Fender marino/Fender yokohama
Applicazione: porta, nave GNL, vettore di massa
Tipo: Struttura da 50kpa o 80kPa: con rete pneumatici a catena
Caratteristica: nessuna perdita d'aria, bassa reazione, basso costo
Standard: ISO 17357-2014 / CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS
Specifica: dia {{0}}. 5m -4. 5m, l 0.7m -9 m/personalizzato
Accessori: guaina per pneumatici/girevole/grillo/catena
Certificazione: certificazione BV CCS ISO17357 ISO9001
Imballaggio: imballaggio nudo/come requisito
Descrizione
Parafanghi di gomma pneumatici 2,5x4m, pneumatici aeromobili
Il parafango è un paraurti con aria come supporti urtati. L'energia di impatto viene assorbita dall'aria compressa in modo che la nave possa cuocere dolcemente per proteggere la nave dal urto. Il parafango è ampiamente utilizzato per petroliere, vasi di container, yacht, piattaforme oceaniche, grandi porte e porte navali, ecc. È adatto per l'ortografia delle navi di tutte le direzioni ed è stato ampiamente utilizzato in molti tipi di ormeggio delle navi nei porti. Ha varie dimensioni di d 0. 5m*l1m - d4.5m*l12m. Può essere protetto dalle catene nette di pneumatici e può anche essere utilizzato senza la rete di pneumatici. Il Fender è in vendita presso Luhang Marines, che è un produttore professionista per le attrezzature marine in Cina, il prezzo più affidabile garantito.
Può essere facilmente sgonfiato, il che consente un trasferimento e una commissione semplici ed economici in altre posizioni. I parafanghi pneumatici hanno i meriti di resistenza ad alta pressione, assorbimento ad alta energia bassa reazione, resistenza all'invecchiamento e resistenza alla corrosione dell'acqua salata. Supportano l'oneria ad angoli fino a 15 gradi per petroliere, vasi di container, portatori di baluarri, yacht, piattaforme oceaniche, grandi porte navali e porte navali, ecc. Abbiamo due tipi di parafanghi pneumatici con le parafanghi pneumatici con un contraccolpo sottoposti a marciapiede per un contraccolpo sottoposti a marciapiede per un contraccolpo sottoposti a marciapiede con un contraccolpo con contrappunto con contrappunto con contrappunto con contrappunto con contrappunto con contrappunto con contrapposta ormeggio, che può essere installato verticalmente. L'ISO 17357: 2014 il Fender pneumatico a catena conforme al 2014 (CTN) è un reticolo di pneumatici usati collegati da una rete di catene orizzontali e verticali, che aggiunge ulteriore protezione al corpo del parafango. Le catene sono zincate per una maggiore resistenza alla corrosione e coperte da maniche di gomma per prevenire danni abrasivi alla gomma esterna. Le catene orizzontali sono fissate ad ogni estremità di un grillo ad anello.
Caratteristiche

● Resistenza ad alta resistenza e attrito.
● Assorbimento ad alta energia con una forza di reazione bassa
● Prestazioni regolate variando la pressione interna
● Manutenzione bassa e facile
● Bassi costi di trasporto - I parafanghi pneumatici possono essere sgonfiati e piegati per il trasporto
● facilmente deflable da utilizzare in una posizione diversa e da conservare sul ponte
Specifiche
Questi 2 fattori sono fondamentali per mostrare la performance di un parafango pneumatico marino pieno d'aria. I parafanghi di 50kpa e 80kpa hanno la loro diversa performance a una compressione del 60%.
| Dimensione del parafango | 50kpa al 60% di compressione | 80kpa al 60% di compressione | ||
| Gea KJ | Rf kn | Gea KJ | Rf kn | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |

Diagramma schematico del semplice processo di inflazione





Pacchetto di parafango pneumatico di Yokohama

Applicazioni di parafanghi pneumatici
I parafanghi pneumatici trovano un ampio uso in vari settori marittimi e offshore a causa della loro versatilità e efficacia nella protezione delle navi e delle strutture dall'impatto. Ecco alcune delle aree chiave in cui vengono applicate:
1. Navi commerciali
Contenitori, navi cisterna, vettori di GNL e navi di carico sfuso: queste navi commerciali su larga scala si affidano a parafanghi pneumatici durante le operazioni di ormeggio e ormeggio. I parafanghi assorbono le forze di impatto sostanziali generate quando queste navi pesanti entrano in contatto con i dock, prevenendo danni allo scafo della nave e all'infrastruttura di docking.
Fastones veloci e vasi in alluminio - scafo: traghetti veloci, che operano ad alta velocità e effettuano fermate frequenti, richiedono parafanghi affidabili per salvaguardare i loro scafi di alluminio leggeri. I parafanghi pneumatici forniscono l'ammortizzazione necessaria per proteggere dall'usura durante l'attracco, garantendo la sicurezza dei passeggeri e l'integrità della nave.
2. Craft più piccolo
Tugboat e yacht: le barche, che sono costantemente in contatto con altre navi durante le operazioni di rimorchio e manovra, usano parafanghi pneumatici per proteggere se stessi e le navi che stanno aiutando. Gli yacht, d'altra parte, traggono beneficio dalla capacità dei parafanghi di fornire un tampone delicato durante l'attracco alle marine, preservando l'integrità estetica e strutturale di queste navi di lusso.
3. Strutture offshore
Piattaforme offshore e altre piattaforme oceaniche: nell'ambiente offshore duro, i parafanghi pneumatici svolgono un ruolo cruciale nella protezione delle piattaforme offshore dall'impatto delle navi di approvvigionamento, delle barche di lavoro e di altri traffico marino. Aiutano a mantenere l'integrità strutturale delle piattaforme, riducendo il rischio di danni e potenziali pericoli per la sicurezza.
4. Strutture terminali
Tipi di terminali: che si tratti di un terminale di container, un terminal di carico sfuso o un terminal passeggeri, i parafanghi pneumatici sono essenziali per garantire operazioni fluide e sicure. Sono installati lungo i bordi del dock per proteggere le navi durante l'ortografia e per facilitare la gestione efficiente del carico e l'imbarco dei passeggeri e lo sbarco.
5. Installazioni temporanee e permanenti
Installazioni temporanee o permanenti: i parafanghi pneumatici possono essere utilizzati in installazioni marine temporanee e permanenti. Ad esempio, durante i progetti di costruzione in acqua, i parafanghi temporanei possono essere installati per proteggere le navi e le strutture di lavoro. In installazioni permanenti come breakwaters e moli, i parafanghi forniscono una protezione a lungo termine contro l'azione delle onde e gli impatti delle navi.
6. Emergenza e risposta rapida
Risposta rapida e potenziamento di emergenza: in situazioni di emergenza, ad esempio durante le operazioni di salvataggio o quando una nave ha perso il controllo, i parafanghi pneumatici possono essere rapidamente distribuiti per fornire una protezione immediata. La loro facilità di installazione e grande impatto: le capacità di assorbimento li rendono ideali per scenari di risposta rapida.
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