Airbag di lancio marino in gomma naturale con dimensioni diverse
Nell'ambiente marino dinamico e spesso duro, proteggere le navi, le strutture offshore e le strutture portuali da danni da impatto è della massima importanza. I parafanghi pneumatici premium yokohama si distinguono come una soluzione di alto livello, offrendo prestazioni e affidabilità eccezionali. Questi parafanghi sono progettati per assorbire e dissipare l'energia cinetica generata durante l'on da più dei vasi, l'ormeggio e le varie operazioni marine, salvaguardando sia le attività preziose nell'industria marina che garantendo operazioni fluide ed efficienti.
Descrizione
Premium Yokohama Pneumatic Fenders - La tua scelta affidabile per la protezione dell'impatto marino
Cos'è un parafango pneumatico di Yokohama?
Un parafango pneumatico di Yokohama è un tipo di parafango marino che utilizza aria compressa per fornire ammortizzazione e assorbimento di energia. È costituito da una gomma esterna resistente o un coperchio di materiale sintetico che racchiude una camera piena di aria. Quando una nave entra in contatto con un dock o un'altra struttura, il parafango comprime, assorbendo l'energia di impatto e riducendo la forza trasferita sia alla nave che alla struttura.
Caratteristiche
1. Forza di reazione morbida per la struttura della nave e del molo
Sebbene tutti i parafanghi debbano essere utilizzati entro il limite di carico massimo, spesso accade che i parafanghi ricevano accidentalmente un carico in eccesso. La forza di reazione dei parafanghi di gomma pneumatica di Yokohama non aumenta nettamente, anche in condizioni di carico in eccesso. Pertanto, i parafanghi di gomma pneumatica di Yokohama si comportano bene in tali casi e proteggono le navi e gli impianti di ormeggio. Al contrario, la forza di reazione dei parafanghi di gomma solida, compresi i parafanghi di tipo instabilità, aumenta bruscamente in condizioni di carico in eccesso. Il carico in eccesso trasforma il parafango di tipo solido in un blocco di gomma solido, che non può funzionare come un parafango. Questo spesso porta a danni alle strutture della nave e dell'ormeggio.
2. Vantaggi per l'ortografia inclinata
Le navi di solito effettuano un contatto iniziale con il dock o un'altra nave sulle operazioni STS ad angolo obliquo. Nel caso di parafanghi di gomma solida o parafanghi di schiuma, la forza di reazione nominale e l'assorbimento di energia diminuiscono considerevolmente a compressioni inclinate rispetto alla compressione parallela. Al fine di compensare la diminuzione dell'assorbimento di energia a compressione inclinata, è necessario utilizzare dimensioni maggiori nel caso di parafanghi di gomma solida o parafanghi di schiuma.
La distribuzione del carico è anche comparativamente anche a causa della libertà molecolare dell'aria e dell'alta flessibilità della membrana di gomma a coda a più strati. Ciò rende il corpo di un parafango di gomma pneumatico più conforme a forma di parafanghi solidi o schiuma, e quindi in grado di distribuire meglio il carico lungo lo scafo di una nave o della struttura a getto durante la compressione inclinata.
3. Assorbimento ad alta energia
I parafanghi pneumatici di Yokohama sono progettati per avere eccellenti capacità di assorbimento di energia. Il design pieno di aria consente loro di deformarsi sotto impatto, dissipando efficacemente una grande quantità di energia cinetica. Questo aiuta a ridurre al minimo i danni allo scafo della nave e al dock, riducendo i costi di riparazione e i tempi di inattività. Ad esempio, durante l'ortografia di grandi navi contenitori, che possono generare forze di impatto significative, questi parafanghi possono assorbire lo shock e prevenire gravi danni strutturali.
4.Durabilità
I materiali utilizzati nei parafanghi pneumatici di Yokohama sono di alta qualità. La copertura esterna è in genere realizzata in robusti composti di gomma resistenti all'abrasione, alle radiazioni UV e agli effetti corrosivi dell'acqua di mare. Ciò garantisce una lunga durata di servizio, anche in ambienti marini duri. La costruzione aria -stretta aiuta anche a mantenere l'integrità del parafango nel tempo, riducendo la necessità di frequenti sostituti.
5. Design respinto
Yokohama offre una gamma di parafanghi pneumatici con progetti personalizzabili per soddisfare i requisiti specifici delle diverse applicazioni marine. I parafanghi possono essere fabbricati in varie forme, dimensioni e configurazioni per adattarsi a diversi tipi di vasi, layout del dock e esigenze operative. Che si tratti di una piccola nave costiera o di una grande petroliera, è disponibile una soluzione di parafango pneumatica di Yokohama.
6. PERSEGENZI CONSEGLIO
Questi parafanghi offrono prestazioni stabili in una vasta gamma di condizioni operative. La pressione dell'aria all'interno del parafango può essere regolata per ottimizzare le sue prestazioni per diverse dimensioni di vasi e velocità di accumulo. Questa adattabilità garantisce un assorbimento e una protezione energetici coerenti, indipendentemente dalle circostanze specifiche dell'operazione di accumulo.
Applicazioni
1. Porte e banchine
Bringing di grandi navi: nelle principali porte internazionali che maneggiano navi contenitori, portatori di massa e petroliere, i parafanghi pneumatici di Yokohama sono installati su pareti del dock. Assorbono l'energia di impatto significativa durante l'atmosfera, proteggendo lo scafo della nave da graffi, ammaccature e danni strutturali, nonché tutelando l'infrastruttura del molo.
Ormeggio di piccole imbarcazioni: nelle porte e nei piccoli porti, questi parafanghi vengono utilizzati per pescherecci, yacht e traghetti costieri. Agiscono da cuscino durante l'ormeggio, impedendo danni alle navi più piccole e alle strutture per ormeggio.
2. Installazione offshore
Bringi della piattaforma: per piattaforme di petrolio e gas offshore, i parafanghi pneumatici di Yokohama sono cruciali quando le navi da fornitura o le barche di servizio. Proteggono la struttura della piattaforma e le navi dall'impatto causato da onde e movimenti delle navi nell'ambiente offshore dinamico.
Unità FPSO (galleggianti, produzione, stoccaggio e scarico): queste unità spesso richiedono i parafanghi per proteggere dalle collisioni con altre navi durante le operazioni come il carico e lo scarico di petrolio greggio. I parafanghi aiutano a mantenere l'integrità dell'FPSO e delle navi connesse.
3. Ship - to - Ship Operations
Operazioni di trasferimento: durante la nave - a - trasferimento di navi di merci, come nel caso del bunking (rifornimento di rifornimento di una nave da un'altra) o trasferimento di sostanze chimiche liquide, i parafanghi Yokohama vengono utilizzati per mantenere le navi a distanza di sicurezza e ammortizzare eventuali potenziali impatti. Ciò garantisce la sicurezza dell'operazione di trasferimento e impedisce danni ad entrambe le navi coinvolte.
4. Puntori di ponti e strutture marine
Protezione del ponte: i parafanghi pneumatici sono installati attorno ai moli del ponte nei corsi d'acqua per proteggerli dalle collisioni passando le navi. Assorbono l'energia di impatto, riducendo il rischio di danni alla struttura del ponte, che potrebbe avere gravi conseguenze per il trasporto e la sicurezza.
Breakwaters e moli marittimi: queste strutture possono essere protette dall'impatto di onde e vasi usando i parafanghi Yokohama. I parafanghi aiutano a mantenere l'integrità dei breakwaters e dei moli, garantendo la loro funzionalità a lungo termine nella protezione del litorale e delle strutture portuali.
ISO 17357-1: 2014: certificato
Conformità con ISO 17357-1: 2014
Il nuovo standard ISO per il parafango pneumatico ad alta pressione è stato pubblicato nel 2014. ISO 17357-1: 2014 "Le navi e la tecnologia marina - parafanghi di gomma galleggiante - Parte 1: alta pressione", che sostituisce l'ex standard pubblicato nel 2002, ha fissato i nuovi requisiti rispetto al design, al materiale e ai test di prestazione obbligatoria per migliorare l'affidabilità del prodotto. Come leader del settore dei parafanghi, Yokohama ha contribuito a stabilire un nuovo standard fornendo competenze tecniche derivate dai nostri lunghi anni di esperienza.
Inutile dire che tutti i parafanghi Yokohama sono pieni di conformità con ISO 17357-1: 2014.
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