La nave che avanza con il sacco dell'airbag è predeterminata

① rivedere il sistema di connessione di ricarica per garantire che gli obblighi di deformità.

② compressore d'aria dovrebbe essere installato regolatore di pressione, non cogliere l'uso della pressione, non più che attraverso la pressione nominale.

③ avviare il compressore d'aria, a sua volta alle varie navi per spedire la carica Airbag di lancio, quando la pressione dell'airbag raggiunge 0,25Mpa, la forza superiore dell'airbag per raggiungere la forma di squilibrio critico, per interrompere la carica. Rivedere tutta la pressione dell'airbag può essere diversa, non vi è alcuna differenza quando un Airbag di lancio nave può essere caricato, in modo che le differenze di base della pressione, e quindi continuare a caricare fino a quando i cassoni aprono il balcone 30 ~ 40 cm quando il cilindro airbag aperto , interrompere l'erogazione del gas.

④ Quando l'Airbag di lancio della nave per sollevare 30 cm, posizionare il pad e sgonfiare l'airbag. L'Airbag di lancio della nave è sgonfiato per essere simmetrico, in modo che il cassone sia sul tappeto.

In jin pompa dell'olio ad alta pressione e carrello in posizione, e fermare la revisione unilaterale, per garantire che intatto per garantire l'assicurazione.

⑥ semi-sommergibile seduto sul fondo del mare, che misura il fondo dell'angolo del sottomarino su quattro angoli per garantire che la pista e la traiettoria semi-sommerse non siano rotte sulla pista.

⑦ con collegamenti ferroviari per convertire il balcone e semi-sommergibile tra la traiettoria e una forte attività.

⑧ un'attenta ispezione del barometro durante la ricarica, in modo che l'Airbag di lancio della nave nella pressione dell'aria, al contrario, troppo per evitare la riduzione dello stato degli airbag distorti per garantire che i cassoni sollevare dossi.