Air bag di lancio della nave in cantiere navale

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Airbag di lancio della nave del cantiere navale

Introduzione generale

Gli airbag per il varo delle navi marine sono ampiamente utilizzati per il varo e l'attracco delle navi nei cantieri navali, in particolare nei cantieri navali di medie e piccole dimensioni lungo i fiumi e le coste nei paesi asiatici e americani.Gli airbag marini sono spesso chiamati airbag per il lancio di navi che indicano che l'applicazione più popolare di questi airbag per carichi pesanti è per il lancio di navi. Si stima che oltre l'80% delle navi di nuova costruzione con un DWT inferiore a 60.000&siano lanciate da airbag marini.

Il varo con airbag marini è flessibile. Qualsiasi terreno pianeggiante con un piccolo angolo di discesa può essere considerato una via di scorrimento. Gli airbag possono lanciare con successo una nave anche su una riva 1 o 2 metri sopra il livello dell'acqua.

Caratteristiche principali degli airbag per il lancio di navi marine:

1.Flessibile in vari progetti di lancio: gli airbag possono essere realizzati per dimensioni e strati specificati secondo i requisiti di diversi progetti di lancio.

2.Funzionamento facile: l'operazione di lancio di navi con airbag in gomma è relativamente facile, basta stendere e gonfiare gli airbag per sollevare le navi e farle rotolare in acqua.

Non ha requisiti rigorosi sulle condizioni dello scalo di alaggio. Il varo della nave può essere eseguito anche in condizioni difficili.

3.Durevole e riciclato: gli airbag marini possono essere utilizzati più volte ripetuti.

4. Alta economia: poiché gli airbag marini possono essere utilizzati ripetutamente e il loro costo non è elevato, il varo o l'attracco di navi con airbag marini può far risparmiare molto ai cantieri navali o agli armatori.

Come selezionare gli airbag per il lancio di navi marine per il varo e l'attracco di determinate navi

Gli airbag di lancio della nave possono essere realizzati in varie dimensioni e strati in base alle dimensioni e al peso della nave e alle condizioni di varo o di attracco.

-Lunghezza effettiva:

La lunghezza effettiva dovrebbe essere la stessa della larghezza della nave o 1 metro più corta del respiro.

Possiamo realizzare airbag di lunghezza da 5 ma 24 m.

-Diametro:

Selezionare il diametro in base alle dimensioni della nave e ai requisiti di lavoro. Selezionare airbag più grandi per navi di grandi dimensioni, ma airbag più piccoli per imbarcazioni piccole. Nel caso in cui le navi necessitino di pulizia o riparazione del fondo, scegli airbag più grandi in modo che i lavoratori possano lavorare in una postura più comoda sotto la nave. Diametro di 1,5 m, 1,8 m, 2 mo 2,5 m sono tutti adatti e disponibili per navi di grandi dimensioni.

-Il numero di strati

Più strati ha l'airbag, maggiore è la sua capacità portante. Per sollevare una nave a una certa altezza, sono necessari un numero sufficiente di airbag con strati sufficienti.In generale, gli airbag a 6 strati sono sufficienti per la maggior parte dei lavori di ingegneria. Solo in alcune situazioni rigorose, gli airbag avranno bisogno di 7-8 strati per migliorare le sue prestazioni. Ad esempio, se le persone utilizzano gli airbag per sollevare pesanti cassoni ma la loro area di contatto è limitata, gli airbag avranno bisogno di una pressione maggiore e più strati per garantire la sicurezza.

Una buona selezione di airbag marini è vitale per il successo dei progetti marini. Ottieni una conoscenza di base della selezione degli airbag marini, quindi consulta i produttori per aiutare le persone a completare i progetti nel minor tempo possibile.

Di seguito è riportato un grafico per la capacità portante di diverse dimensioni

Taglia	Diametro	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Lunghezza effettiva	6 m, 10 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m, ecc
Strati		4 strati, 5 strati, 6 strati, 8 strati, 10 strati, 12 strati

Modello	Dia	Lunghezza effettiva	Lunghezza totale	Strato di cavo	Piastra in gomma	Spessore	Pressione lavorativa	Pressione di scoppio	Altezza di sollevamento	Capacità portante
	M	M	M	Strato	Strato	mm	MPa	MPa	M	Ton / metro	Ton / airbag
LH-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
LH-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
LH-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
LH-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00

Nel caso in cui non sei sicuro delle dimensioni adeguate e degli strati sufficienti di un progetto di varo o di navi, puoi contattarci per informazioni. È necessario fornirci le seguenti informazioni:

-Dimensioni della nave: larghezza (larghezza) e lunghezza

-Peso della nave: il peso della nave senza carico è migliore

-Altezza di sollevamento: l'altezza massima per sollevare la nave da terra

-La condizione dello scalo di alaggio: l'angelo in declino, le condizioni del terreno, ecc

Per favore non esitare a inviarci un messaggio se hai domande o richieste.

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