Fender marino pneumatico con accessori
Nome: Fender pneumatico in gomma\/parafango marino\/Yokohama Fender
Applicazione: porta, nave GNL, vettore di massa
Tipo: 50kpa o 80kpa
Struttura: con la rete pneumatica a catena
Caratteristica: nessuna perdita d'aria, bassa reazione, basso costo
Standard: ISO 17357-2014 \/ CCS \/ BV \/ LR \/ ISO17357 \/ DNV \/ SGS
Specifica: dia {{0}}. 5m -4. 5m, l 0.7m -9 m\/personalizzato
Accessori: guaina per pneumatici\/girevole\/grillo\/catena
Descrizione
Fender marino pneumatico con accessori
GENERALE
I porti marittimi utilizzano comunemente sistemi di parafango in gomma fissa o parafanghi mobili. Mentre la maggior parte delle grandi navi da mare non usano i parafanghi durante l'ormeggio nel porto, una possibile eccezione è quando una bunker si avvicina alla nave o quando le petroliere si accoppiano l'una accanto all'altra in mare per assumere carichi. In queste situazioni, vengono spesso utilizzati i parafanghi pneumatici.
Il parafango è come un airbag cilindrico con teste emisferiche ad entrambe le estremità. Il corpo è costituito da diversi strati di gomma vulcanizzata colpiti con aria compressa, che consente al parafango di fluire avena sull'acqua.
A causa di queste caratteristiche speciali, i parafanghi sono comunemente utilizzati dalle industrie OFF e dragaggio per proteggere navi, piattaforme e barche di lavoro e come distanziali tra la nave e la banchina nei porti.
Le prestazioni dei parafanghi pneumatici sono determinate dalla sua forza di assorbimento e reazione.
Luhang Off ers due tipi standard di parafanghi pneumatici:
• Fender pneumatico con rete per pneumatici
• Tipo di imbracatura pneumatica Fender (senza rete di pneumatici)
Il colore standard per i parafanghi pneumatici è nero.
Oltre ai tipi standard, Luhang può anche fornire parafanghi pieni di schiuma, parafanghi pneumatici a colori grigi e parafanghi idro pneumatici su richiesta.
Il corpo del parafango pneumatico è costituito da tre strati

1. Strato di gomma esterno
Lo strato di gomma esterno protegge lo strato del cavo e lo strato di gomma interno dall'abrasione e dalle forze esterne
2. Strati rinforzati
Lo strato del cavo del pneumatico sintetico mantiene la pressione dell'aria interna e distribuisce uniformemente lo stress
3 .ATTERI STATI INTERNI
Il rivestimento della membrana di gomma sigilla in aria pressurizzata
CARATTERISTICHE
Alta capacità di assorbimento di energia e bassa forza di reazione
Le prestazioni possono essere regolate in base alla pressione interna
Dotato di catene e protezione della rete per pneumatici per applicazioni pesanti
Viene fornito con catene galvanizzate standard, catene e giunture girevoli
Ideale per le aree con fluttuazioni di marea
Richiede una manutenzione minima
Basse spese di trasporto
Prodotto in conformità con ISO17357: 2014
Fender pneumatico con rete pneumatici

Il parafango con rete per pneumatici è il tipo più frequentemente usato di parafango pneumatico. È dotato di ciò che è noto come "reti". Questa rete è composta da pneumatici per auto o camion (anche le gomme dell'aeromobile sono un'opzione) che sono collegate da catene orizzontali e verticali, formando una rete attorno al parafango. La rete di pneumatici offre ulteriore protezione per il corpo parafango.
Ad ogni estremità, le catene sono fissate saldamente a una flangia e un anello di rimorchio. Sia le catene orizzontali che quelle verticali, insieme all'anello di rimorchio, grilli e girate, sono zincate. Questa galvanizzazione serve per prevenire la corrosione. Per evitare eventuali danni alla nave, le catene sono coperte di maniche di gomma. Inoltre, l'anello di rimorchio, la flangia e la giuramento possono essere realizzati in acciaio inossidabile.
Questi parafanghi netti sono disponibili dallo stock, con una pressione interna di {{0}}. 5 bar. Inoltre, tutte le dimensioni possono essere prodotte e fornite con una pressione interna di 0,8 bar.
Imbracatura da parafango pneumatico

Il Fender di tipo Sling è essenzialmente un parafango pneumatico senza reti. Il suo coperchio esterno è una struttura a doppio strato a doppio strato in gomma. Questo coperchio a doppio strato è composto da un singolo coperchio e uno strato aggiuntivo del cavo del pneumatico. Lo scopo di questo progetto è offrire una protezione maggiore dai danni durante il funzionamento.
Ad ogni estremità del parafango, viene installata una flangia dotata di un grillo e una girevole. Ciò consente un facile attacco di un cavo o una catena.
Questi parafanghi di tipo pneumatic sling mantengono una pressione interna di 0. 5 bar e sono disponibili dal nostro inventario. Inoltre, possiamo produrre e fornire parafanghi di tutte le dimensioni con una pressione interna di 0. 8 bar su richiesta.
DIMENSIONI
|
Misurare\/ D*L |
(50kpa) con compressione del 60% | (80kpa) con compressione del 60% | ||
|
Gea\/ (KNM) |
RF\/ (KN) |
Gea\/ (KNM) |
RF\/ (KN) |
|
| {{0}}. 5mx1.0m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0. 6mx1.2m | 10 | 86 | 13 | 108 |
| 0. 7mx1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1. 0 mx1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35mx2,5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5mx3. 0 m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 1.7mx3. 0 m | 190 | 637 | 238 | 796 |
| 2. 0 mx3.5m | 308 | 875 | 385 | 1,094 |
| 2.5mx4. 0 m | 663 | 1,380 | 829 | 1,725 |
| 2,5mx5,5 m | 932 | 2,010 | 1,658 | 2,513 |
| 3. 0 mx5. 0 m | 1,050 | 2,030 | 1,313 | 2,538 |
| 3,3mx6,5m | 1,814 | 3,015 | 2,534 | 3,961 |
| 3.5mx6. 0 m | 2,018 | 3,286 | 2,523 | 4,018 |
| 4.5mx9. 0 m | 4,752 | 5,747 | 6,633 | 7,551 |
Altri tipi e accessori
Fender idro pneumatico


Fender pneumatico di colore grigio


Kit di accessori


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