Boa di ormeggio marina
Lo stesso metodo di costruzione utilizzato per produrre i parabordi galleggianti in schiuma luhang viene utilizzato per produrre boe di ormeggio. La schiuma resiliente di polietilene a cellule chiuse è termolaminata attorno a un telaio tubolare centrale in acciaio che forma un nucleo di galleggiamento flessibile e resistente agli urti. L'anima in schiuma viene quindi rivestita con un rivestimento in elastomero ad alte prestazioni e due flange vengono saldate in posizione per fissare saldamente l'anima in schiuma in posizione.
Descrizione
Il nostro indirizzo
Parco industriale di Jidong, città di Jimo, Qingdao
Numero di telefono e whatsapp
+86 19050562030
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Boa di ormeggio marina
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Sviluppo di materiali per boe e vantaggi delle boe in schiuma (evoluzione dei materiali e caratteristiche di base)
Con lo sviluppo delle boe/parabordi, i materiali di produzione si sono evoluti dal PVC e poliuretano alla schiuma EVA. Le boe in schiuma sono realizzate in schiuma EVA di alta qualità, che offre ottime prestazioni in termini di resistenza agli agenti atmosferici e ha una lunga durata. Questo prodotto è morbido e ha un'elevata resistenza agli urti, alla rottura e alle basse temperature.
01
Rivestimento rinforzato e forme di boa (rinforzo strutturale e forme diverse)
Presenta una pelle rinforzata rivestita in poliurea, con elevato assorbimento di energia e bassa forza di reazione. Le sue prestazioni complessive sono migliori di quelle dei parabordi pneumatici ed è stato ampiamente utilizzato nei porti, nell'offshore e nell'ormeggio delle navi. Le forme delle boe possono essere sferiche, cilindriche, tubolari quadrate, ecc.
02
Caratteristiche delle boe riempite di schiuma (vantaggi principali della schiuma riempita)
Le boe/parabordi riempiti di schiuma, grazie alla loro elevata elasticità dopo l'espansione, garantiscono un elevato assorbimento di energia e una bassa forza di reazione. Sono interamente realizzati in schiuma a cellule chiuse, in grado di garantire l'inaffondabilità anche in caso di danneggiamento dovuto a rottura, rottura o cesoiamento dopo aver urtato le pareti ruvide della nave. Poiché il materiale è in schiuma a cellule chiuse, può impedire l'ingresso di acqua.
03
Processo di rivestimento in poliurea (punti salienti della tecnologia di rivestimento avanzata)
La pelle rivestita in SPUA ha una resistenza insuperabile. La pelle è avvolta secondo uno schema elicoidale e integrata in se stessa. Questo processo tecnologico avanzato rende la pelle delle boe / parabordi marini riempiti di schiuma estremamente resistente in tutte le condizioni atmosferiche, forze esterne e ambienti marini. La poliurea viene applicata a spruzzo sulle boe marine/parabordi riempiti di schiuma, creando una matrice cutanea omogenea e di alta qualità che combina estrema resistenza all'usura, proprietà antitraccia e la possibilità di colori ad alta visibilità.
04
Descrizione della boa di ormeggio marina
Boa di ormeggio marina
Per la produzione viene utilizzato lo stesso metodo di costruzione utilizzato per produrre i parabordi in schiuma galleggiante LuhangBoe di ormeggio. La schiuma resiliente di polietilene a cellule chiuse è termolaminata attorno a un telaio tubolare centrale in acciaio che forma un nucleo di galleggiamento flessibile e resistente agli urti. L'anima in schiuma viene quindi rivestita con un rivestimento in elastomero ad alte prestazioni e due flange vengono saldate in posizione per fissare saldamente l'anima in schiuma in posizione.

Boa di ormeggio marina
Evergreen può produrre materiale di galleggiamento utilizzato per fondali sottomarini fino a 7000 m. Prodotti di diverse applicazioni di galleggiamento sono fabbricati sul nostro materiale di galleggiamento sottomarino avanzato. Possiamo realizzare boe di ormeggio sotto la superficie, galleggianti per cavi, boe per condutture, moduli di galleggiamento ROV, boe speciali e altri prodotti in schiuma sinmatica.
Il nostro materiale di galleggiamento sottomarino ad alte prestazioni e la schiuma synmatic hanno le seguenti prestazioni.
|
Articolo |
Unità |
Valore |
|||
|
500m |
1000m |
1500m |
4500m |
||
|
Densità |
g/cm³ |
Inferiore o uguale a 0.4 |
Inferiore o uguale a 0.45 |
Inferiore o uguale a 0,5 |
Inferiore o uguale a 0.6 |
|
Resistenza alla compressione |
MPa |
Maggiore o uguale a 5 |
Maggiore o uguale a 10 |
Maggiore o uguale a 15 |
Maggiore o uguale a 40 |
|
Pressione idrostatica |
MPa |
Maggiore o uguale a 5 |
Maggiore o uguale a 10 |
Maggiore o uguale a 15 |
Maggiore o uguale a 37 |
|
Assorbimento d'acqua |
% |
Inferiore o uguale a 2(5MPa,24h) |
Inferiore o uguale a 2(10MPa,24h) |
Inferiore o uguale a 2(15MPa,24h) |
Inferiore o uguale a 2(40MPa,24h) |
Vantaggio della boa di ormeggio marina
1, progettazione avanzata della struttura.
2.Oltre 20 anni di esperienza nelle boe marine, ulteriori miglioramenti si riflettono nella produzione.
3. Durevole e pratico.
4. Installazione più flessibile e facile.
5. Sicurezza e affidabilità.
6.Economico, buon servizio post-vendita.
7.Varietà di raccordi finali da scegliere
8. Buoni supporti tecnici
9. Pelle dura resistente all'abrasione
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La piattaforma di perforazione "981" utilizza il parafango pneumatico in gomma Luhang per la protezione

Il cantiere giapponese Tsuneishi acquista parabordi in gomma pneumatica da Luhang

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